476-8769 31-Tooth Diesel Txhaj Twj Nrog Hloov Twj Rau CAT C7 C9 Cav|Hydraulic Injector Pump Group

Nyob rau hauv lub siab - ib puag ncig precision ntawm ib tug diesel common rail system, lub sij hawm yog txhua yam. Cov476-8769tsis yog tsuas yog lub camshaft iav; Nws yog ib qho tseem ceeb synchronization hub uas txuas cov neeg kho tshuab sij hawm nrog roj xa khoom logistics. Kev tsim tshwj xeeb rau Caterpillar C9 diesel xyaw, qhov no 31- cov hniav tsav iav nta ib qho kev sib xyaw ua ke ntawm cov roj hloov (nqa) twj tso kua mis, kom ntseeg tau tias lub siab - lub twj tso kua mis ntau lub twj tso kua mis yog pub nrog cov roj tsis sib xws, huab cua tsis muaj roj hauv txhua qhov kev ua haujlwm.

 

 

Cov khoom siv no yog OEM ncaj qha -spec hloov pauv tsim los rau cov kev xav tau ntawm cov ntawv thov hnyav -. Nws yog feem ntau siv nyob rau hauv:

Cav:Caterpillar C9 Industrial, Marine, thiab GenSet configurations.

Tshuab:Caterpillar 586C, 637G/D/E, D6R, D7R, thiab ntau yam excavators thiab earthmoving compressors (xws li, 814F, 815F, 816F).

Fais fab Systems:XQP275, XQP300 generators, thiab SR4B alternators.

Txawm hais tias koj yog ib tus neeg tsim khoom siv cav, tus thawj tswj xyuas lub nkoj, lossis tus kws tshaj lij diesel, 476-8769 muaj kev ntseeg siab uas yuav tsum tau ua kom lub luag haujlwm tseem ceeb ntawm cov cuab yeej ua haujlwm.

 

 

Precision tsis yog -negotiable hauv diesel valvetrains. Lub 476-8769 ua raws li kev ua siab ntev:

Tshooj Naj Npawb:476-8769 (Cross-ref: CA476-8769, 4768769)

Hniav suav:31 Cov hniav (Precision-av helical/spur profile)

Integrated Function:Mechanical Fuel Transfer Pump (Lift Pump)

Hom Tsav:​ Keyed los yog Splined Camshaft Mount (nyob ntawm tej sub- qauv configuration)

Khoom siv:Hardened alloy steel rau siab hnav tiv thaiv lub sij hawm idler zog.

Kev ntsuas siab:​ Tsim los tswj qis- sab roj siab (feem ntau 25-40 PSI / 1.7-2.7 bar) kom ntseeg tau tias cov twj siv hluav taws xob siab ua haujlwm nyob rau hauv nws qhov chaw tsis muaj cavitation.

 

 

Los ntawm qhov kev xav ntawm lub tshuab engineering, 476-8769 daws kev ntim khoom thiab kev sib tw synchronization. Los ntawm kev sib koom ua ke cov roj nqa twj tso kua mis ncaj qha mus rau lub camshaft tsav iav, Kab ntsig tshem tawm qhov xav tau rau ib qho kev sib cais tsav tsheb.

Lub sijhawm synchronization:​ 31-cov hniav suav suav kom tswj tau qhov tseeb 2: 1 crankshaft-rau-camshaft ceev piv xav tau rau 4-stroke diesel cycles, kom ntseeg tau tias cov hluav taws kub hnyiab thiab cov li qub ua haujlwm ntawm qhov tseeb millisecond xav tau.

Roj logic:Raws li lub iav rotates, eccentric lobes ntawm chav tsev actuate lub integrated nqa twj tso kua mis lub diaphragm los yog piston. Qhov no ua kom ntseeg tau tias cov roj xa mus rau cov twj siv hluav taws xob sib txuas yog sib npaug rau lub cav RPM-siab dua revs sib npaug siab dua cov roj ntws xav tau, uas lub iav- tsav twj tso kua mis ib txwm ua tau raws li yam tsis muaj hluav taws xob tswj.

 

 

Rau cov kws kho mob, paub txog cov cim ntawm qhov ua tsis tiav 476-8769 tuaj yeem tiv thaiv kev puas tsuaj rau lub sijhawm:

Fuel Starvation Symptoms:Yog hais tias lub lifting twj tso kua mis vanes los yog check li qub hnav, lub cav yuav crank tab sis tsis pib, los yog nyob rau hauv lub siab load vim hais tias cov kev tsheb ciav hlau twj tso kua mis tsis muaj txaus siab.

Lub Sijhawm Teeb Meem:Hnav iav hniav qhia "lash" lossis slack hauv lub sijhawm tsheb ciav hlau. Qhov no ua rau lub suab nrov nrov los ntawm lub hau iav pem hauv ntej thiab tuaj yeem cuam tshuam lub sijhawm txhaj tshuaj, ua rau cov pa luam yeeb dub ntau dhau thiab txo cov roj kev lag luam.

Kev Tiv Thaiv Kev Hloov:​ Thaum twg lub iav pem hauv ntej raug muab tshem tawm rau kev hloov pauv lossis lub sijhawm nkag mus, tshuaj xyuas 476-8769 rau cov hniav chipped lossis twj tso kua mis hnav yog pom zoo. Hloov cov iav hnav yog qhov pheej yig dua li kev kho lub tshuab dhia dhia.

 

 

Nyob rau hauv niaj hnub diesel common rail systems, lub siab - siab twj tso kua mis (HPP) yog rhiab heev rau inlet tej yam kev mob. Lub twj tso kua mis tsis ua haujlwm lossis tsis muaj zog (xws li ib qho kev sib xyaw ua ke rau hauv 476-8769) yuam HPP ua haujlwm hnyav dua, tsim cov cavitation uas ua rau HPP lub pistons sab hauv thiab cov menyuam. Siv lub high-spec 476-8769 hloov ua kom lub HPP tau txais roj ntawm lub siab thiab ntim, ncaj qha mus rau lub neej ntawm koj kim Bosch los yog CAT ntau rail txhaj twj tso kua mis.

 

 

Ua ntej nruab lub476-8769 31- tus hniav diesel twj tso kua mis, ib puag ncig diesel system yuav tsum tau kuaj xyuas. Hloov lub twj tso kua mis yam tsis tau kuaj xyuas cov kab mob, cov roj zoo, cov ntxaij lim dej, cov ntsaws ruaj ruaj, thiab lwm yam sensors tuaj yeem ua rau lub neej ua haujlwm luv.

Pom zoo kuaj:

◆ Paub meej 476-8769 / 4768769 tus lej
◆ Paub meej tias 31-hnub tsav ua ntej kev teeb tsa
◆ Tshawb xyuas lub tshuab lim dej thiab cov roj lim dej
◆ Tshawb xyuas cov khoom hlau lossis cov sludge
◆ Hloov cov ntsaws ruaj ruaj thiab gasket puas lawm
◆ Tshawb xyuas cov xov hlau, cov khoom sib txuas, thiab cov ntsuas ntsuas siab
◆ Tsis txhob qhuav pib tom qab kev teeb tsa
◆ Ua raws li kev pabcuam phau ntawv torque thiab cov txheej txheem sijhawm
◆ Ntsuas tus cwj pwm siab tom qab lub cav pib

Lub tshuab hluav taws xob huv huv yog qhov kev tiv thaiv zoo tshaj plaws rau lub twj tso kua mis tshiab.

 

 

Q1: Kuv puas tuaj yeem siv 476-8769 iav yog tias kuv lub cav C9 muaj lub tshuab nqa hluav taws xob?

A: Feem ntau, tsis yog. Lub cav thaiv C9 tau teeb tsa rau lub iav -tsav twj tso kua mis (siv lub iav 476-8769) lossis lub twj tso kua mis hluav taws xob. Yog tias koj qhov kev teeb tsa yuav tsum muaj cov khoom siv kho tshuab, koj yuav tsum siv qhov tshwj xeeb geared unit; siv lub camshaft configuration tsis ncaj ncees lawm yuav ua rau cov roj xa tsis zoo los yog cuam tshuam cov teeb meem.

Q2: Puas yog 31-hnub suav txawv ntawm C7 thiab C9 cav?

A: Txawm hais tias ob lub cav sib xyaw ua ke sib xws, cov iav hniav suav, txoj kab uas hla, thiab lub sijhawm sib txawv tuaj yeem sib txawv. Ib txwm txheeb xyuas qhov tshwj xeeb ntawm tus lej 476-8769, raws li nws yog tshwj xeeb machined rau C9 lub sij hawm tsheb ciav hlau geometry.

Q3: Puas yog cov roj nqa twj tso kua mis feem cuam tshuam los ntawm lub iav?

A: Ntawm 476-8769 chav tsev, lub tshuab nqa twj tso kua mis tau muab tso rau hauv lub iav vaj tse. Nws feem ntau yog muag thiab hloov raws li ib qho kev sib dhos los xyuas kom meej lub sij hawm kev ncaj ncees thiab kev sib npaug ntawm cov khoom sib hloov.

Q4: Lub suab nrov twg qhia tias tsis ua haujlwm 476-8769 iav?

A: Mloog lub suab "whirring" los yog "sib tsoo" los ntawm lub sij hawm npog cheeb tsam, txawv ntawm lub injector ticking. Ib "rattle" ntawm idle uas smooths tawm ntawm siab dua RPM feem ntau qhia tias cov iav lash ntau dhau los yog hnav idler iav meshing nrog 31-hniav iav.

Q5: Cov iav no cuam tshuam li cas rau lub sijhawm txhaj tshuaj diesel?

A: Indirectly. Thaum lub ECM tswj qhov tseeb mem tes ntawm cov injectors, lub iav no ua kom lub camshaft (uas tsav cov roj injectors ' mechanical linkages nyob rau hauv ib co configurations los yog tsuas yog tswj valve sync) zoo kawg nkaus phased nrog lub crankshaft. Kev teeb tsa tsis raug ntawm cov iav no yuav cuam tshuam tag nrho cov xwm txheej valve thiab txhaj tshuaj.

Q6: Puas yog qhov no cuam tshuam rau corrosion yog tias cov roj muaj cov ntsiab lus dej?

A: Yog. Cov khoom siv sab hauv ntawm lub twj tso kua mis sib xyaw ua ke tuaj yeem corrode yog tias cov roj stagnant nrog cov ntsiab lus dej siab. Qhov no yog vim li cas tswj cov roj dej sib cais yog qhov tseem ceeb rau lub neej ntev ntawm 476-8769.

 

 

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