4954649 Fuel Injector – Rate-Shaping Common Rail Unit Rau Euro VI/EPA10|Asymmetric Nozzle Design Nrog Anti-Tsho Solenoid

Nyob rau hauv kev kawm siab -pressure common rail architectures, lub injector tsis ua hauj lwm raws li ib tug tsuas yog rau / tawm roj hloov. Cov4 954649 yuvhais txog qhov txawv txav ntau dua: qhov hydraulic ncua ntawm solenoid energization thiab rab koob nqa. Qhov kev ncua sij hawm no, feem ntau ntsuas 200-350 µs hauv cov pa ib puag ncig, ncaj qha tswj kev sib xyaw roughness thiab turbocharger teb lag. Los ntawm kev sib koom ua ke ntawm lub teeb yuag armature sib dhos thiab lub damped tswj valve, lub 4954649 compresses no actuation latency mus rau qis dua 180 µs, ua rau ECU ua tsib yam kev txhaj tshuaj nyob rau hauv ib lub voj voog yam tsis sib tshooj -ib qho tseem ceeb ua rau kom ua tiav sub-0.3 g / kWholdsive NOGR.

Tsis zoo li ntws- cov kev ntsuas ntsuas qhov tseem ceeb ntawm cov roj ntim siab tshaj plaws, tus qauv no hais txogtxhaj tshuaj tus nqi shaping: lub peev xwm los hloov kho txoj kab nqes ntawm cov roj xa hluav taws xob thaum lub sijhawm qhib thawj zaug. Qhov no yields ib tug softer combustion combustion, txo cov neeg kho tshuab kev nyuaj siab ntawm piston crowns thaum ib txhij ua kom lub ntsiab hlawv rau kev txhim kho thermal conversion.

Kev txhaj tshuaj rov ua dua yuav raug rau lub koob thiab lub rooj zaum nozzle rau lub voj voog thermal shock, nrog rau qhov kub thiab txias ntawm 180℃hauv milliseconds. Lub 4954649 ntiav cov npib tsib xee-raws li superalloy (Inconel 718 sib npaug) rau daim ntawv qhia koob, uas nthuav tawm cov coefficient ntawm thermal expansion 14% qis dua tus qauv 440C stainless hlau. Qhov kev ruaj ntseg ntawm qhov ntev no ua kom lub tshuab nqus tsev qhib sib tshooj txawm tias tom qab txuas ntxiv kub -soak tej yam kev mob.

Lub solenoid Circuit Court suav nrog ib tus tswvtiv thaiv -bounce algorithmembedded nyob rau hauv tus tsav tsheb profile-tsis yog ib qho kev hloov kho software, tab sis lub cev eddy-tam sim no damper nplhaib. Lub nplhaib no suppresses armature rebound uas feem ntau tshwm sim ntawm lub valve kaw, tshem tawm cov ncej - txhaj tshuaj dribble. Hauv cov ntsiab lus siv tau, qhov no txo ​​qis cov xwm txheej tshwm sim thaum lub sijhawm hloov pauv nrawm los ntawm qhov nruab nrab ntawm 22%, raws li kev txheeb xyuas los ntawm opacity meter nyeem thoob plaws 12-teev cyclic durability test.

Txhua chav 4954649 tawm ntawm cov kab ntau lawm dhau los:

▶ Cavitation resistance test- 10 lab lub voj voog ntawm 1,800 bar nrog roj uas muaj 5% dej emulsion los txheeb xyuas cov npoo npoo av.
▶ Thermal shock cycling- Kev hloov pauv sai ntawm -20℃soaked roj mus rau 150℃kev ua haujlwm roj ntau dua 500 rov ua dua, saib xyuas cov lus teb lub sijhawm drift (< ±3.5%).
▶ Hla-lub tog raj kheej ntws sib txuam- Txhua chav nyob hauv ib pawg ntau lawm tau muab tso rau hauv cov chav kawm kam rau ua (A, B, C) nrog qhov siab tshaj plaws ntawm ± 1.8% kom ntseeg tau tias cov khoom sib npaug ntawm lub tog raj kheej tsis tas yuav tsum tau hloov kho ECU ntau dhau.
▶ Impedance spectroscopy- Coil kev ncaj ncees txheeb xyuas thoob plaws 10 Hz txog 100 kHz zaus cheb txhawm rau txheeb xyuas micro- luv uas khiav tawm cov qauv ntsuas kev tiv thaiv.

Txhua qhov khoom xa tuaj suav nrog adaim ntawv pov thawj chav kawmqhia cov pab pawg txaus thiab ntsuas qhov qhib ncua, tso cai rau cov kws tshaj lij ua ntej - teeb tsa lub cav tswj lub cev ua ntej kev teeb tsa lub cev.

Lub 4954649 ua haujlwm nrog lub ncov - thiab - tuav tsav tsheb. Kev ceeb toom tseem ceeb: siv tus tsav tsheb ECU qub uas tsim los rau qeeb - hloov cov injectors yuav overheat lub solenoid coil, vim qhov tuav tam sim no pib ntxov dhau. Nco ntsoov xyuas tias lub cav tswj lub cav txhawb nqatam sim no - tswj (bi-level) tsav tshebthiab hais tias lub roj teeb voltage thaum lub sij hawm cranking tsis poob qis dua 10.5 V-voltage sag ncaj qha prolongs lub sib nqus tsim- lub sij hawm nce, skewing lub pilot txhaj qhov rais.

Tshaj tawm -kev teeb tsa, ua ib qhoroj adaptation nqi pib duantawm diagnostic interface. Tsis txhob hla cov kauj ruam no; ECU khaws cov kev kawm kho qhov tseem ceeb los ntawm cov khoom hnav, uas yuav cuam tshuam nrog 4954649 txoj kev tsim khoom nruj dua, feem ntau tshwm sim raws li cov lej tsis raug cai (piv txwv li, P030X) thaum lub sijhawm deceleration.

Thaum ntsuas 4954649 tiv thaiv qis dua -cov nqi reman units, xav txog qhovcrankcase roj viscosity preservation. Tshaj rov qab ntws (feem ntau hauv cov tshuaj pleev xim) ua rau lub siab - lub twj tso kua mis siab ua haujlwm hnyav dua, ua kom muaj roj kub thiab ua rau lub cav roj. Lub 4954649 qhov kev tswj xyuas rov qab los txo cov roj nruab nrab -hauv- roj dilution los ntawm 3.2% mus rau qis dua 1.8% tshaj li 1,000-teev kev pabcuam-teev sijhawm - ib qho kev ntsuas uas ncaj qha txhais mus rau lub sijhawm txuas ntxiv roj thiab txo cov lim clogging.

Q1: Vim li cas kuv thiaj xaiv 4954649 dhau tus qauv ntws-muab txhaj tshuaj yog tias kuv lub cav tsis tau lees paub Euro VI?
Euro V thiab Tier 3 cav feem ntau pom muaj cov pa paug ntau dua thaum lub caij txias vim tias kev txhaj tshuaj yog ntxov dhau. Lub 4954649 qhov qhib tau nrawm dua tso cai rau ECU kom muaj kev nyab xeeb rau lub sijhawm tsav tsheb yam tsis muaj kev poob qis, uas txo cov pa taws dawb thaum pib- nce - ib qho kev tsis txaus siab nyob rau hauv txias - kev ua haujlwm huab cua. Nws yog ib qho kev hloov kho tshiab rau kev tso pa tawm - lub luag haujlwm tsis tu ncua.

Q2: Kuv hnov ​​​​lub suab nrov ntawm cov hlau nplaum tom qab kev teeb tsa uas tsis nyob ntawd ua ntej. Qhov no puas yog ib txwm?
Lub faint, siab - zaus nyem thaum tsis ua haujlwm yog tus yam ntxwv ntawm kev tiv thaiv - bounce damper engaging - nws qhia tau hais tias lub armature yog decelerated es slamming tawm tsam nres. Txawm li cas los xij, yog tias lub suab nrov nrov thiab nrog rau qhov tsis ua haujlwm nrawm, rov- xyuas lub tshuab hluav taws xob txuas hluav taws xob rau tus pin corrosion, vim tias kev sib cuag tsis sib haum ua rau ECU ua rau cov neeg tsav tsheb tsis sib xws.

Q3: Lub 4954649 puas tuaj yeem ua haujlwm txuas ntxiv ntawm cov roj hnyav (HFO) lossis tsuas yog ntawm cov roj diesel?
Lub injector no tau lees paub meej meej rau cov roj distillate sib ntsib EN 590 lossis ASTM D975 specifications. HFO's viscosity siab dua thiab miv- cov ntsiab lus nplua yuav ua kom sai sai rau qhov asymmetric nozzle orifices. Rau cov gensets nyob ruaj ruaj siv lwm cov roj, peb pom zoo kom txhim kho cov roj polishing nruab nrab ntawm cov kab tsheb ciav hlau kom tswj tau tsawg dua los yog sib npaug li 5 µm kev huv huv.

Q4: Cov kev faib pab pawg (A, B, C) cuam tshuam li cas rau kuv txoj kev npaj tu?
Yog tias koj tab tom hloov ib qho kev txhaj tshuaj tsis ua tiav, koj yuav tsum hloov nws nrog tib chav kawm raws li tsib qhov ntxiv; txwv tsis pub, ECU lub tog raj kheej ntsuas qhov txwv (± 2.5 mg / stroke) yuav dhau. Rau tag nrho - teeb hloov, lo rau ib chav kawm ntawv -Class A muaj qhov sib kis nruj tshaj plaws (± 1.2%) thiab tau qhia rau cov cav tov, thaum Class C (± 1.8%) txaus rau cov qauv kev loj.

Q5: Kuv lub cav tswj qhov system qhia "injector adaptation ntawm qhov txwv" tom qab 500 km. Lub hauv paus yog dab tsi?
Qhov no feem ntau taw qhia rau qhov tsis sib xws ntawm qhov tseeb hydraulic txaus thiab daim ntawv qhia roj qhov kev xav hauv paus. 4954649's ntau lawm kam rau ua yog nqaim dua li cov laus OEM batches, yog li ECU tus adaptation algorithm yuav overshoot yog hais tias nws twb yav tas los them rau cov hnav ris tsho. Kev daws: ua qhov yuam kev rov pib dua siv cov chaw tsim khoom siv software, ua raws li 15-feeb rov kawm nrog txhua qhov kev pabcuam thauj khoom tawm.

Q6: Puas muaj qhov taw qhia pom rau lub tsho hnav uas kuv tuaj yeem tshawb xyuas yam tsis muaj kev cuam tshuam cov tshuaj?
Indirectly, yog. Saib xyuas cov pa cua kub (EGT) downstream ntawm lub turbine ntawm tag nrho cov load. Ib qho kev poob qis ntawm 15-20℃dhau 2,000 teev, txawm tias tsis hloov pauv roj, qhia tias lub kaum sab xis asymmetric tau nthuav dav vim yog kev yaig los ntawm orifice, txo cov cua sov tso tawm. Ntawm lub teeb liab no, npaj rau kev hloov ua ntej lub ntsis tawg nyob rau hauv thermal stress.

 

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